차고에서 자동차를 페인트하는 방법-지침 및 비디오

모든 자동차는 주기적으로 페인트를 칠해야하며 이는 사실입니다. 코팅이 약간 손상 되어도 부식이 발생하여 신체가 손상됩니다. 따라서 운전자는 차고에서 차를 직접 페인트하는 방법에 관심이 있습니다.

이 문제에 대한 해결책은 자동차를 올바르게 페인트하는 자동차 서비스 마스터의 어깨에 놓을 수 있습니다. 그러나 재정적 요소로 인해 운전자는 차고 조건에서 자체적으로 페인트 작업을 수행해야합니다. 절차가 길지만 돈을 절약하는 데 도움이됩니다.

일하기 전에 차고를 준비하는 것이 좋습니다. 방은 깨끗해야합니다. 그렇지 않으면 자동차의 고급 그림만을 꿈꾸게됩니다. 새로 칠한 표면에는 먼지, 먼지 및 곤충을 포함하여 많은 적들이 있습니다. 압축 공기로 차고의 천장, 벽 및 기타 요소를 불어 내고 바닥을 씻으십시오.

단계별 조치 계획

준비

• 자동차를 분해하면 고품질 페인트 자동차가 작동합니다. 작업을 수행하기 전에 문, 장식, 고무 창 개스킷, 트렁크 및 후드 커버와 같은 이동식 요소를 분해하십시오.
• 칠해야하는 표면을 철저히 씻으십시오. 헤어 드라이어로 건조시켜 프로세스 속도를 높입니다. 햇볕에 자동차를 말리는 것은 좋지 않습니다. 약간의 바람이라도 케이스에 먼지가 많이 날 수 있습니다. 저전력으로 인해 일반 헤어 드라이어를 사용하지 마십시오. 효과가 없습니다.

아이템 보호

• 모든 비 이동식 품목을 보호하십시오. 이 문제에서 페이스트 또는 접착 테이프가 도움이 될 것입니다. 상점에서 파스타를 사거나 직접 만드십시오. 이렇게하려면 분필의 4 부분을 글리세린 3 부분과 덱틴 2 부분을 섞어 약간의 물을 넣고 저어주십시오.
• 브러시를 사용하여 페인트에 노출되어서는 안되는 부분에 얇은 페이스트 층을 바르십시오. 에이전트가 완전히 건조 된 후 작업을 계속하십시오. 페이스트가 마르는 동안 몸에 녹이 슬 었는지 확인하십시오. 이러한 장소를 찾으면 프라이머로 조심스럽게 청소하고 덮으십시오.

페인트 제거

• 다음 단계는 오래된 페인트를 제거하는 것입니다. 일부 운전자는이를 위해 금속 브러시 또는 사포를 사용합니다. 그러나 즉흥적 인 수단을 사용하면 절차가 고통스럽고 길어집니다. 수제 용매가이 문제에 더 효과적입니다.
• 그것을 준비하려면 촛불을 들고 강판을 통과하십시오. 생성 된 왁스 덩어리를 크실렌과 혼합하여 4.5 배 이상 복용하십시오. 수조에서 접시의 내용물을 75도까지 가열하십시오. 투명한 덩어리를 50도까지 식힌 후 아세톤을 첨가하십시오. 그 부피는 크실렌의 양에 해당합니다.
• 기계 표면의 두꺼운 층에 집에서 만든 솔벤트를 바르고 30 분 동안 기다리십시오. 그 후에는 주걱으로 오래된 페인트를 제거하고 천으로 몸을 닦습니다. 화학적 또는 기계적 수단을 사용하여 발견 된 페인트 잔류 물을 제거하십시오.
• 보호 코팅이없는 몸체는 빨리 녹슬 게됩니다. 따라서 오랫동안 길거리에 두는 것은 권장하지 않습니다. 그렇지 않으면, 작은 부식 지점조차도 큰 구멍으로 자랄 것입니다. 이러한 현상을 다루지 않으려면 미리 나타나지 않도록하십시오.

탈지 및 퍼티

• 그런 다음 표면을 탈지하십시오. 보푸라기와 백정이없는 헝겊으로이 작업을 수행하는 것이 좋습니다. 제품으로 완전히 문지른 다음 천을 사용하여 먼지와 기름기가 있는지 확인하십시오. 찾을 수 없으면 다음 단계로 진행하십시오.
• 몸에 결함, 찌그러짐 또는 흠집이 있으면 퍼티를 사용하여 고정하십시오. 얇은 층에 바르면 균열이 나타납니다. 반 액체 조성물과 스프레이 건을 사용하십시오. 건조 후 미세한 껍질을 사용하여 퍼티를 청소하십시오. 다시 탈지 한 후 도장을 시작하십시오.

회화

• 스프레이 건이 있다면 그러한 기술이 없으면 진공 청소기를 사용하십시오. 필터를 제거하고 스프레이 건이있는 호스를 콘센트에 연결하면 스프레이 건이 생깁니다. 페인트를 희석하여 진공 청소기의 용기에 채 웁니다. 차고를 더럽 히지 않으려면 각 페인트 부분 아래에 필름을 넣으십시오.
• 개발 코트를 먼저 적용하십시오. 건조 후 불규칙성이 나타납니다. 그것들을 제거하십시오. 그런 다음 후속 레이어를 적용하십시오. 후자를 바르고 나면 몸을 차고에 며칠 동안 그대로 두어 말리십시오. 자동차를 광택을 내고 닦는 것이 남아 있습니다.

이 지침은 기계의 외관을 정리하고 비용을 절약하는 데 도움이됩니다. 건강 및 안전 조치를 잊지 마십시오. 페인트는 독성 물질이므로 피부에 묻지 않도록하십시오. 또한 눈과 호흡기를 보호하십시오. 안경과 호흡기가 도움이 될 것입니다.

스프레이로 자동차를 페인트하는 방법

몸에 흠집이나 칩이 생길 수있는 사람은 아무도 없으며, 자동차 서비스의 손상을 수리하는 데는 결함이 발생한 표면에 전체 부품을 페인트해야하기 때문에 매우 비쌉니다.

자동차를 구입 한 후 한 달 후에 날개에 흠집이 생겼다고 상상해 봅시다. 아연 도금 바디가 장착 된 자동차라도주의를 기울이지 않고 손상을 남기는 것은 불가능합니다. 흠집은 운송 방식을 망칠 수 있으며 문제에 직접 대처하는 것이 훨씬 유리합니다.

스프레이 캔을 사용하는 자동차 페인팅 기술에는 장점과 단점이 있습니다. 장점의 목록은 절차의 단순성, 추가 재료 및 도구의 부재, 균일 한 층의 적용에 의해 제시됩니다.

단점 : 스프레이 캔에 대한 자세한 지침이 부족하여 종종 사고, 모호한 페인트 품질, 선택에 어려움이 있습니다.

1. 준비. 결과가 실망스럽지 않도록 세제로 세차하십시오. 건조 후 특수 용제와 냅킨으로 표면을 탈지하십시오.
2. 신체 손상 수리. 신체의 손상을 제거하고 보호 필름이나 신문으로 주변을 덮으십시오. 프라이머가 건조되면 모든 것을 탈지하고 퍼티 층을 바르고 한 시간 후에 사포로 모래를 뿌립니다. 페인트를 칠하기 전에 표면에 그리스를 바르십시오.
3. 스프레이. 스프레이를 격렬하게 흔들어 예상치 않은 영향을 피하기 위해 테스트 표면에서 테스트 할 수 있습니다. 30cm 거리에서 페인트를 칠하는 것이 좋습니다. 방의 공기 온도는 20도이어야합니다.
4. 레이어. 베이스 코트를 바르고 몇 층을 더 바르십시오. 다른 것을 적용하기 전에 15 분 정도 기다리십시오. 후속 층의 경계가 확장되어야하고 최종 층의 건조 시간은 1 시간 이상입니다.
5. 니스 칠. 마지막으로 표면을 깨끗한 바니시로 코팅하십시오. 적용 방법은 도장 기술과 동일합니다. 각 코팅을 적용한 후 전환 영역을 흐리게 처리해야합니다.

문제

1. 표면 준비가 불량하고 세척 및 프라이밍 상태가 좋지 않으면 시간이지나면서 코팅이 벗겨 질 수 있습니다. 결과적으로 부품을 다시 페인트해야합니다.
2. 페인트의 높은 점도와 스프레이 건의 높은 압력으로 인해 표면이 고르지 않습니다. 표면을 매끄럽게하고 추가 층을 적용하여 결함을 수정하십시오.
3. 퍼티를 잘못 집어 올리면 처리 된 표면이 희미 해집니다. 오래된 코팅을 제거하고 새 코팅을 적용해야만 이러한 결함을 제거 할 수 있습니다.

신중하게 자료를 연구하면 앞으로 유용 할 것입니다. 도장 기술을 습득하면 차체를 독립적으로 최상의 상태로 유지할 수 있습니다. 결과적으로 자동차를 자주 교체 할 필요는 없지만 절약 할 수 있습니다.

액체 고무로 자동차를 페인트하는 방법

모든 자동차 애호가는 자동차가 완벽하게 보이기를 원합니다. 도장 작업을 보호하기 위해 널리 사용되는 기술은 액체 고무 층을 적용하는 것입니다. 이 도구는 신체적, 화학적 영향으로부터 신체를 보호하며 음영의 범위 덕분에 색상을 교정하는 데 도움이됩니다.

다음으로 차고에서 액체 고무로 자동차를 자체 도장하는 것에 대해 이야기합시다.

• 현장 준비. 작업 공간을 청소하십시오. 최적의 온도 인 20도에서 방을 구성하십시오. 5도 내에서 허용되는 차이.
• 자동차 준비. 페인트가 필요한 부분에주의하면서 세차를 철저히 씻으십시오. 헤어 드라이어 또는 압축 공기로 몸을 말리는 것이 좋습니다. 젖은 표면에는 고무가 잘 묻지 않습니다. 습기가 들어가면 기포가 나타납니다.
• 도색되지 않은 부품 보호. 와이퍼, 바퀴, 그릴과 같이 칠하지 않는 부품. 부품을 안전하게 분해 할 수없는 경우 필름이나 종이로 덮으십시오.
• 탈지 표면. 이소 프로필 알코올을 사용하십시오. 일부 마스터는 안티 실리콘을 사용합니다. 부적절하게 사용하면 이점이 없으므로이 도구를 포기하는 것이 좋습니다.
• 페인트 준비. 믹서 또는 노즐이있는 드릴을 사용하여 페인트를 혼합하고 개별 캔에서 용기에 부어 재료의 혼합 품질을 제어하십시오. 모든 것이 올바르게 끝나면 캔 바닥에 퇴적물이 남지 않습니다.
• 물리 법칙. 안료는 빠르게 침전되므로 스프레이 건 탱크를 다시 채우기 전에 스틱을 사용하여 페인트를 혼합하십시오. 그런 다음 바로 시작하십시오.
• 회화. 기계에 스프레이하십시오. 돈을 쓰지 않으려면 압축기와 페인트 총을 가져 가십시오. 노즐 크기는 1.8mm 여야합니다. 페인트를 저장하지 않는 것이 좋습니다.
• 항공 보급. 작은 물방울이 30cm 거리에서 표면으로 떨어지도록 설정하십시오. 이 결과는 토치의 평균 분산 각도와 1 기압의 압축기 압력으로 달성됩니다.
• 레이어 수. 출력에서 우수한 결과를 얻으려면 5 층 이상의 액상 고무를 바르십시오. 각각의 투명도는 50 %입니다. 얇은 층을 적용 할 때 부드럽고 예측 가능한 색상 변경을 보장하십시오. 두꺼운 층의 경우에는 그렇지 않습니다.
• 색상 선택기. 가장 좋은 방법은 기본 색상으로 페인팅하는 것입니다. 그러나 액체 고무는 색을 변화시키는 데 도움이되며 층 수는 원하는 결과에 따라 결정됩니다. 트렌디 한 색상과 음영을 선택하십시오.
• 바디 페인팅. 몸을 칠하려면 지붕에서 시작하여 균일하고 얇은 층을 만듭니다. 20 분마다 건조 시키십시오. 6 층 코팅의 구성에는 최대 2 시간이 걸립니다. 그러나 경험이 없으면 더 많은 시간이 걸립니다.
• 건조. 마지막 층은 약 1 시간 동안 건조 한 다음 준비 작업의 일부로 접착 된 표면에서 보호 장비를 제거하십시오. 코팅이 며칠 안에 강도를 얻지 만 페인트의 완전 건조는 하루 동안 지속됩니다.

올바른 절차를 마친 후 기계는 내구성있는 코팅을 받게되어 신체가 손상되거나 공격적인 시약에 노출되는 것을 확실하게 방지합니다. 차에는 벨벳 같은 표면과 인상적인 외관이 적용됩니다.

카멜레온 그림

카멜레온 기술에 대해 이야기합시다. 유럽에는 러시아에서도 발견되지만이 색상의 자동차가 더 많습니다. 그러한 그림은 비싸고 매우 어렵다. 카멜레온 색상의 디자인의 복잡성은 가격에 있습니다. 자금의 대부분은 재료를 구매하는 데 사용됩니다.

안료는 인공 안료를 기본으로하므로 광선이 굴절됩니다. 안료 입자는 파이와 비슷한 여러 층으로 된 위에 작은 입자와 비슷합니다.

투명하고 반투명 한 레이어는 다른 각도에서 광선을 반사하는 거울 효과를 제공합니다. 금속 산화물 코팅의 두께는 파도가 얼마나 오랫동안 반사 또는 억제되는지를 결정합니다. 결과적으로 사람의 눈의 각도에 따라 스펙트럼의 다른 색조를 잡습니다.

결과가 기대치를 충족 시키려면 비용이 많이 드는 기성품 도구가 필요합니다. 카멜레온 효과를 만들려면 인쇄물,베이스 및 니스의 세 가지 레이어를 만들어야합니다. 컬러리스트가 재료 선택에 관여하는 경우 적용 할 레이어 수를 결정해야합니다.

조명이 좋은 준비된 작업 공간에서 기계를 페인트하는 것이 좋습니다. 할로겐은이 목적에 적합합니다. 먼저베이스 코트와 같이 빠르게 건조되는 무광택 뒷면을 혼합하십시오. 노출을 관찰하고 얼룩을 피하십시오. 10 분 후 카멜레온을 바릅니다.

노출이 적은 바디에 스프레이하여 두 번째 레이어를 적용합니다. 그런 다음 몇 개 더 누워서 5 분 동안 건조시킵니다. 마지막으로 바니쉬를 바릅니다.

비디오 시청: How to Drive a Manual Transmission Car (할 수있다 2024).