베를린 교통편-도시를 돌아 다니는 방법

베를린 교통은 도시의 모든 부분을 단일 네트워크로 연결하는 잘 조정 된 시스템입니다. 지하철, 트램 또는 버스 덕분에 추가 환승없이 1 시간 이내에 도시의 한 곳에서 다른 곳으로 갈 수 있습니다.

베를린의 대중 교통은 독일 수도의 인프라에서 필수 요소입니다. 매년 천만 명이 넘는 관광객이 도시를 방문하기 때문에 당국은 수도의 교통 시스템을 지속적으로 개선하고 있습니다.

가장 인기있는 교통 수단은 매년 3 억 5 천만 명이 넘는 도시 전기 열차 (S-Bahn)입니다. 다음은 지하철-연간 2 억 명의 사람들입니다. 버스와 트램은 3 위를 차지했습니다. 가장 작은 수요는 통근 열차입니다.

이 도시에는 총 5,000km 이상의 교통 노선과 7,600 개 이상의 대중 교통 정류장이 있으며 약 1,500 개의 다리가 세워졌습니다.

시 당국은 주요 목표는 모든 베를린 사람들 (교외에 거주하는 사람들까지)이 400 단계 미만으로 버스 정류장에 도달 할 수 있다고 믿습니다. 통계에 따르면 도시 거주자의 80 % 이상이이 기회를가집니다.

그러나 당국의 모든 노력에도 불구하고 베를린의 교통 시스템은 여전히 ​​이상적이지 않습니다. 따라서 베를린의 3 분의 1은 하루에 약 80 분을 교통 수단으로 보냅니다 (먼저 교외 거주자에게 적용됨).

장애인의 경우 정부는 2022 년까지 누구나 외부의 도움없이 베를린에서 대중 교통을 이용할 수 있다고 계획하고있다. 실제로 대부분의 트램과 버스에는 이미 자체 추진 경사로가 있습니다.

대중 교통의 종류

베를린에는 대부분의 유럽 도시와 마찬가지로 6 가지 주요 대중 교통 수단이 있습니다.

베를린 지하철은 10 개의 노선으로 구성되어 있습니다. 총 역 수는 173 개입니다. 이것은 독일 수도에서 가장 인기있는 운송 수단으로, 매년 5 억 명 이상의 승객이 사용합니다. 지상 (S-Bahn) 부분과 지하 (U-Bahn)가 있습니다. 지하철은 도시의 모든 부분을 연결하며 쿠폰 비용에 따라 여러 구역으로 나뉩니다.

영업 시간 : 4.00-1.00 (평일). 주말에는 24 시간 내내 지하철이 운행됩니다.

베를린 지하철에 대한 자세한 내용은이 기사를 참조하십시오.

버스는 독일 수도에서 두 번째로 많이 사용되는 교통 수단입니다. 베를린에는 버스 정류장이 2,000 개가 넘는 200 개 노선이 있습니다. 밤에는 63 개의 노선이 출발합니다.

시간 : 24 시간 내내.

베를린의 트램 네트워크는 잘 발달되어 있으며 현대 독일에서 가장 큰 규모입니다. 도시에는 22 개의 트램 노선이 있으며 약 800 개의 정거장이 있습니다. 트랙에서 현대 트램뿐만 아니라 20 세기 중반에 조립 라인에서 나온 오래된 자동차를 찾을 수 있다는 것이 흥미 롭습니다.

시간 : 24 시간 내내.

베를린 도시 열차는 S-Bahn으로 알려져 있습니다. 그들은 160 개의 역을 연결하며, 노선의 총 길이는 332km입니다. 전기 열차는 공항, 포츠담 또는 교외에 도착할 수있어 편리합니다.

영업 시간 : 4.00 ~ 1.00 (평일) 토요일-5.00, 일요일-6.30

트롤리 버스는 독일 수도에서 가장 드문 형태의 대중 교통입니다. 트롤리 버스는 45 년 이상 독일 수도에 가지 않았지만 2017 년 말에 Spandau 지역에 새로운 노선 4 개가 개통되었습니다. 앞으로 도시의 트롤리 버스 수를 점차 늘릴 계획입니다.

영업 시간 : 5.00-1.00

베를린은 슈 프레 강에 위치하고 있으므로 페리 서비스가 여기에 관련됩니다. 독일 수도에는 도시의 한 곳에서 다른 곳으로 갈 수있는 5 개의 수로가 있습니다. 관광지도에서는 ​​문자 F로 표시됩니다.

영업 시간 : 8.00-23.00

베를린에서 유일한 케이블카는 건축 전시회를 위해 1957 년에 지어졌습니다. 이제 레크리에이션 파크 Marzan과 U5 지하철 노선을 연결합니다. 도로의 길이는 1.5km입니다. 시간당 3,000 명 이상의 사람들에게 서비스를 제공합니다.

도시 교통 구역 및 관세

베를린의 교통지도는 다음과 같은 영역으로 나뉩니다.

1. A-도시의 중앙 부분 (테두리-S-Bahn 철도). 이 지역에는 독일 수도의 모든 주요 명소가 있습니다.
2. 에서-나머지 수도 (주로 수면 지역과 사무실).
3. C-교외 (베를린, 공항, 포츠담 외곽).

A 구역이 가장 많이 방문하지만 이곳을 여행하는 쿠폰은 작은 지역에 있기 때문에 가장 저렴합니다. 명소와 기차역의 90 %가 이곳에 집중되어 있습니다.

지역 B는 현지인들에게 가장 인기가 있습니다. 평범한 독일인과 저렴한 상점이 있습니다.

사람들은 관광 목적 (예 : 포츠담의 산수시 궁전 방문)과 독일 수도 교외에 사는 사람들을 위해 C 구역에옵니다.

베를린 대중 교통 요금은 도시 지역에 따라 다릅니다. 독일에서는 모든 운송 수단에 대해 동일한 쿠폰이 유효합니다.

티켓

다음 유형의 티켓은 베를린 내 대중 교통에 유효합니다 (모든 가격은 유로 기준).

1. Kurzstrecke (단기). 3-6 개의 논스톱 스톱이 가능합니다. 짧은 경로를 따라 여러 번 여행하려는 경우 한 번에 4 개의 쿠폰을 구입할 수 있습니다.

한 번의 여행	4 회
성인	1.70	5.60
어린이	1.30	4.40

2. Einzelfahrausweis (2 시간 동안 유효한 티켓으로, 여러 가지 교통 수단으로 무제한으로 환승 할 수 있습니다).

AB	태양	ABC
성인	2.80	3.10	3.40
어린이	1.70	2.20	2.50

Kurzstrecke와 마찬가지로 4 회 여행에 대해 쿠폰을 대량으로 구매할 수 있습니다.

AB	태양	ABC
성인	9	12	5.60
어린이	5.60	8.40	9.60

3. Tageskarte (대중 교통편 이용 가능). 첫 여행 동안 티켓이 활성화됩니다.

AB	태양	ABC
성인	7	7.40	7.70
어린이	4.70	5.10	5.30

4. Kleingruppen-Tageskarte (베를린에서 유일하게 환승하여 도시 전역에서 2 ~ 5 명으로 여행 할 수있는 유일한 단체 티켓).

AB	태양	ABC
2 ~ 5 명 그룹	19.90	20.60	20.80

5. 7-Tage Karte (일주일 동안 한 사람에게 여행 할 권리를 부여 함).

AB	태양	ABC
성인	30	31.40	37.50

6. Anschlussfahrausweis. 영역 AB의 티켓을 이미 구입했지만 영역 C를 방문해야하는 경우 완전히 새로운 티켓을 구입할 필요가 없습니다. 추가 여행 티켓을 구입할 수 있으며 가격은 1.60 유로입니다. 이 경우 혜택이 유효하지 않습니다.

또한 여행자이고 베를린으로 여행하는 경우 (또는 매우 짧은 기간 동안) 대중 교통으로 무료 여행을 제공하는 관광 카드 중 하나를 구입할 수 있습니다.

• 베를린 환영 카드. 48 시간-20 유로.
• 베를린 시티 투어 카드. 가격-2 일 동안 16.90 유로
• EasyCityPass. 48 시간 비용은 18.90 유로입니다.
• 조이 카드. 2 일간의 비용은 15.90 유로입니다.

모든 카드는 2-6 일 동안 구입할 수 있습니다. 각 관광 카드는 대중 교통 무료 여행 외에도 박물관, 카페, 상점 및 기타 엔터테인먼트 장소로의 여행을 절약 할 수 있습니다. 각 카드의 장점에 대한 자세한 내용은 공식 웹 사이트를 참조하십시오.

티켓은 교통 기사, 공항 또는 박스 오피스에서 구입할 수 있습니다. 그러나 가장 빠르고 쉬운 옵션은 자동 기계입니다. 그들은 대중 교통 정류장, 지하철, 역 및 단순히 붐비는 곳에 서 있습니다.

은행 카드는 현금으로 만 결제 할 수 없습니다.

쿠폰의 모양은 구매 장소에 따라 다릅니다. 일반적으로 옅은 노란색 또는 분홍색의 종이 쿠폰으로, 구매 장소 및 시간과 티켓 자체의 유형 및 기간이 파란색 또는 검은 색 글꼴로 작성됩니다.

열차 (S-Bahn 및 U-Bahn)에 들어가기 전에 플랫폼에서 티켓을 확인해야합니다. 장치 (보통 노란색)로 가서 티켓을 삽입해야합니다. 경고음이 울린 후 쿠폰을 제거 할 수 있습니다. 이제 여행 시작 날짜와 시간이 티켓 상단에 표시됩니다.

운전사로부터 항공권을 구입 한 경우 퇴비화는 필요하지 않습니다. 이미 여행 날짜와 시간이 있습니다.

컨트롤러는 버스 및 전차 승객뿐만 아니라 지하철에서도 승객을 확인합니다. 그들은 특별한 형태를 가지고 있지 않으므로 검사원을 계산하는 것은 거의 불가능합니다. stowaways-60 유로에 대한 페널티 그 자리에서 지불을 거부하는 경우, 도난에 해당하는 형사 소송이 제기 될 수 있습니다.

믿을 수 없을 것 같지만 베를린 교도소에있는 사람들의 3 분의 1은 대중 교통 여행 티켓을 구입하지 않은 사람들입니다.

저렴한 비용으로 티켓을 구매하려면 학생 ID (국제 표준도 가능) 또는 학교 또는 대학의 인증서를 제시해야합니다. 앞으로는 휴대 할 필요가 없습니다.

이 페이지의 가격은 2019 년 7 월 가격입니다.

흥미로운 사실

1. 독일에서는 1965 년에 무궤도 전차를 거부했으며 1973 년 독일 민주 공화국에서는 안전과 관련이 있었으며 (동일 트램의 몸체는 항상 접지되어 무궤도 전차에 대해 언급 할 수 없음) 용량도 있습니다 (버스 및 트램으로 운송 할 수 있음) 훨씬 더 많은 승객). 단점에도 불구하고 2017 년 독일 수도 당국은 트롤리 거리를 점차 베를린 거리로 반환하기로 결정했습니다.

2. 베를린 지하철은 독일에서 가장 오래된 지하철입니다. 첫 번째 역은 1902 년에 문을 열었습니다. 그리고 그것을 처음 타는 것은 William II였습니다.
3. 베를린 지하철역은 얕은 깊이에 있으며, 그 사이의 거리는 1km를 넘지 않습니다.
4. 베를린에서 트램을 타는 모든 거리를 더하면 버스와 기차가 매일지나갑니다.이 거리는 지구 직경의 9 배입니다.
5. 1 시간마다 20 명의 베를린 사람들이 거주지를 바꾸고 다른 지역으로 이사합니다.
6. 세계 최초의 트롤리 버스가 베를린에 나타났습니다. 1933 년에 일어났다.

베를린은 정기적으로 24 시간 내내 운행되므로 추가 환승없이 목적지까지 갈 수있는 유럽 도시 중 하나입니다.

관광객으로부터 베를린 지하철에 대한 흥미로운 사실 ​​:

비디오 시청: 독일여행프랑크푸르트에서 주의해야할 지역 Frankfurt-In which zone you should take care of yourself (십일월 2024).